El mapa de Ascensores en España
España es el país de Europa con más ascensores. Pero ¿dónde están exactamente? Te lo enseño provincia a provincia.
Por todos es bien sabido que España es el país de Europa con mayor número de ascensores (¡ooolé!), con una densidad que no tiene rival en el continente. Pero la pregunta interesante no es esa. La pregunta es: ¿dónde están exactamente esos ascensores?
Llevo años en este sector y sigo viendo a empresas tomar decisiones de expansión a ojo, por intuición o por dónde le pilla cerca al jefe. Y resulta que tenemos los datos para hacerlo bien. Así que cogí la última foto del parque español —los datos oficiales de FEEDA de 2024— y la desmenucé en cuatro ejes: cuántos hay, cómo están creciendo, dónde se concentran por población y dónde por superficie. Vamos a analizarlo.
¿Cuántos Ascensores Hay en España?
Según el último informe oficial de FEEDA (RAEs 2024, con datos de las Consejerías de Industria), a cierre de 2024 había 1.199.896 ascensores registrados en España: ya hemos superado el millón doscientos mil. El año anterior eran 1.180.945, así que el parque creció en 18.951 unidades netas en un solo ejercicio. Crece despacio, pero crece.
Para que te hagas una idea de la magnitud: España concentra alrededor de una sexta parte de todo el parque europeo de ascensores (la European Lift Association cifraba el total del continente en unos 6,5 millones de unidades en 2021). Estamos por delante de Italia, Alemania y Francia en número absoluto. No es marketing patrio: es estadística.
¿Por qué tantos? Por una razón estructural muy concreta: aquí vivimos en altura. Cerca del 65% de la población vive en bloques de pisos, una proporción altísima frente a otros países europeos. Más edificios plurifamiliares, más ascensores. Sencillo. Puesto en perspectiva: con unos 48 millones de habitantes, en España hay alrededor de un ascensor por cada 40 personas. Esa es la densidad que no tiene rival en Europa.
Y hay un dato que conviene tener presente porque marca el negocio de los próximos años: buena parte del parque arrastra ya muchos años de servicio. Un parque envejecido es un parque que necesita mantenimiento, modernización y, cada vez más, adaptación normativa. Volveré sobre esto al final.
Cómo está creciendo el parque (2023 → 2024)
Aquí está lo nuevo, y es un dato que casi nadie se para a analizar. En un año, de 2023 a 2024, el parque sumó 18.951 ascensores netos: un +1,6%. Crece, pero a paso corto. Y lo interesante es dónde crece: casi dos tercios de ese crecimiento (el 64,7%) se concentró en solo cuatro comunidades —Madrid (+3.154), Cataluña (+3.115), Comunidad Valenciana (+2.985) y Andalucía (+3.003)—. El mapa no se redibuja: se refuerza donde ya era denso.
Por provincias, las que más sumaron en absoluto fueron Madrid (+3.154), Valencia (+2.633), Barcelona (+2.120) y Málaga (+1.055). Valencia es la nota destacada: un +3,7% en un solo año, recuperándose con fuerza.
Un apunte de honestidad con el dato, que es lo que separa un análisis de un copia-pega: FEEDA depende de lo que le envían las Consejerías de Industria, y no todas reportan cada año. Así que hay “saltos” que en realidad son un dato que faltaba y se recupera —Toledo figura con un +11%, pero no es que se hayan instalado mil ascensores de golpe— y comunidades que aparecen planas porque este año no enviaron cifras (Ceuta, Extremadura). El número hay que leerlo con cabeza.
Y la lectura de fondo: 18.951 aparatos nuevos suenan a mucho, pero sobre 1,2 millones son un goteo. La foto que importa no es la que cambia cada año, es la que ya está instalada. Ahí —en mantener y modernizar ese millón y pico— está el negocio de verdad.
Provincias con Más Ascensores
Vamos al mapa. Estas son las cinco provincias con mayor número de ascensores en términos absolutos (FEEDA, RAEs 2024):
Madrid — 191.666 ascensores
Barcelona — 158.535
Valencia — 73.446
Alicante — 58.395
Málaga — 51.822
Ninguna sorpresa en lo alto: las grandes áreas metropolitanas mandan. Pero el dato que de verdad importa para una conservadora es la concentración: solo estas cinco provincias suman cerca del 44,5% de todo el parque español. Y si subimos a comunidades autónomas, Cataluña (215.374) y Madrid (191.666) juntas se llevan en torno a un 34% del total nacional.
Traducido: casi la mitad del trabajo está en cinco puntos del mapa. Por eso las grandes empresas del sector plantan bandera en Madrid y Barcelona. Pero volumen absoluto no es lo mismo que oportunidad. Sigamos.
En busca de la provincia más eficiente para abrir una empresa de mantenimiento
Aquí es donde el mapa se pone interesante. El número total te dice dónde hay más ascensores, pero no dónde es más fácil hacer negocio con ellos. Para eso hay que cruzar dos cosas: cuántos ascensores hay por habitante (¿hay mercado de sobra para el tamaño de la zona?) y cuántos hay por kilómetro cuadrado (¿están juntos o dispersos?).
Una conservadora pequeña gana o pierde dinero en la ruta. No es lo mismo hacer diez mantenimientos en el mismo barrio que diez repartidos por media provincia. El tiempo de desplazamiento es coste puro. Así que ratio per cápita y densidad geográfica son los dos números que yo miraría antes de abrir nada.
Nota de método: los datos de parque por provincia son oficiales de FEEDA (informe RAEs / InfoRAE, con datos de las Consejerías de Industria). Los rankings por ratio por habitante y por densidad por km² son cálculo propio cruzando esos datos oficiales con población (INE) y superficie: cifra oficial + análisis propio para leer el mapa con criterio de negocio.
Analizando la Eficiencia Geográfica
Empecemos por el ratio de ascensores por habitante. Aquí el ranking cambia por completo respecto al volumen: las grandes capitales bajan y aparecen plazas que mucha gente no tiene en el radar. La líder es Castellón: más de 20.000 ascensores para algo más de medio millón de habitantes. El ranking de las cinco primeras:
Castellón — 0,03481 ascensores/habitante
Guipúzcoa — 0,03164
Álava — 0,03102
Burgos — 0,03082
Alicante — 0,03030
Y sorprende la parte baja de la tabla: Sevilla —sede de MP Ascensores, uno de los fabricantes y mantenedores que más facturan en España— aparece con apenas 0,01682. Mucho fabricante no significa mucho parque relativo en casa.
Ahora el segundo eje, la densidad por kilómetro cuadrado, que es la que de verdad te dice si la ruta va a ser rentable —en mantenimiento, el tiempo de desplazamiento es coste puro—. El caso extremo es Ceuta: con solo 19 km² roza los 75 ascensores/km², pero con apenas 1.430 aparatos en total el volumen no da para montar nada serio. Quitando esa anomalía, el ranking real:
Madrid y Barcelona — densidad urbana altísima, en torno a 23 y 20 ascensores/km², lógico por su parque metropolitano.
Vizcaya — ~14 ascensores/km².
Guipúzcoa — ~11,7/km².
Alicante — ~9,9/km².
¿Ves el patrón? El País Vasco aparece arriba en los dos rankings. Muchos ascensores por habitante y poco territorio que recorrer: geográficamente compacto, que es oro para una ruta de mantenimiento. Si yo tuviera que señalar una zona infravalorada para montar conservadora, miraría ahí antes que a la enésima empresa peleando por Madrid.
Conclusión
No hay una única “provincia ganadora”, y desconfía de quien te la venda. Hay dos preguntas distintas con dos respuestas distintas:
Si buscas volumen bruto, el sitio es Madrid o Barcelona. No es casualidad que ahí tengan su sede central las mayores carteras de mantenimiento del país —FAIN y Duplex en Madrid, Eninter y Aszende en Barcelona—, sin contar a las cinco multinacionales (las “5 ballenas”). También por eso la competencia ahí es feroz y los márgenes, estrechos.
Si buscas eficiencia operativa —mucho ascensor, poca distancia, mercado holgado para tu tamaño—, el cruce de ratio per cápita y densidad apunta a Castellón y, sobre todo, el País Vasco.
Analizando estos dos factores juntos, cualquiera puede identificar las mejores ubicaciones para maximizar la rentabilidad de un negocio de mantenimiento. El mapa no decide por ti, pero te quita la venda.
Y un último apunte, porque es lo que va a mover el negocio de verdad estos años. Recuerda el dato de antes: la mitad del parque supera los 20 años. Ese parque envejecido es precisamente el que la nueva ITC AEM 1 (RD 355/2024) obliga a adaptar —empezando por la telealarma, que pasa a ser obligatoria en todo ascensor que no la tenga (lo expliqué en detalle en la vuelta al cole del ascensor marcada por la ITC). Donde hay parque viejo y concentrado, hay una oportunidad de negocio enorme. El mapa de los ascensores es también el mapa de ese trabajo pendiente.
Si quieres exprimir esa oportunidad con criterio, aquí tienes por dónde seguir:
Qué te obliga exactamente la nueva norma y cuánto cuesta adaptarse: La vuelta al cole del ascensor marcada por la ITC.
Cómo financiar parte de esa adaptación: Hasta 12.000€ para PYMEs aplicables a la ITC AEM 1.
La decisión técnica que no puedes equivocar al conectar ese parque: ¿2G, 3G o 4G? La decisión crítica del ascensorista.
Cómo profesionalizar el mantenimiento de todos esos ascensores: Plan de mantenimiento según UNE 58720.
Y hacia dónde va la conservadora del futuro: La transformación digital en PYMEs ascensoristas.
El mapa te dice dónde están los ascensores. La norma te dice cuáles van a necesitarte. Cruzar ambos es la mejor decisión de negocio que puedes tomar en este sector ahora mismo.